تبلیغات
مطالب
ماشین سازی تبریز
- توضیحات
- نمایش از دوشنبه, 29 ارديبهشت 1399 00:34
- نوشته شده توسط Super User
- دسته: Joomla 2.5
- بازدید: 53068
* ماشین سازی تبریز ( جام تخت جمشید ۱۳۵۵ ) فرزندان شایسته ی ایران بترتیب از راست :
ایستاده : استاد گارنیک مهرابیان , عباس اسد زاده ( کاپیتان ) , احد زارعی , حسن ربانی , جعفر علی قلیان , علی مودت و رضا آذری
نشسته : محمد خالقی , بهرام مقدم , حسین راغفر , کاظم سیدعلیخانی , خسرو صلح کنان , مجید تشرفی و کیومرث پور فاضل
============================
ماشین سازی تبریز در چهارمین دوره ی جام تخت جمشید , یک تیم غیر قابل پیش بینی و هراس انگیز بود ..... آنها پس از تجربه ناموفق اولین دوره جام , اینبار کاملتر و بمراتب حساب شده تر , پای به رقابتهای جام نهادند و با جذب یک مربی کار کشته و توانا بنام گارنیک مهرابیان و تعدادی بازیکن صاحب نام , به یکی از تیمهای بیادماندنی جام تخت جمشید , تبدیل شدند .
از نتایج قابل توجه ماشین سازان در چهارمین دوره جام تخت جمشید , میتوان به کسب پیروزی مقابل تاج , هما , بانک ملی , نیرو اهواز و بویژه ملوان در انزلی اشاره کرد .... نتایج ماشین سازی موجب ان شده بود که هیچ تیمی مقابل انها ( بویژه در تبریز ) آسوده خاطر نباشد . هفته نامه دنیای ورزش , پس از پیروزی ماشین سازی مقابل هما و تاج که آنها را تا رتبه ی سوم جدول بالا آورده بود , نوشت :
بازیهای درخشان و نتایج تحسین برانگیزی که ماشین سازان در این فصل کسب کرده اند موجب شده تا پشت هر بزرگی برای رفتن به تبریز بلرزد .
اگر چه ماشین سازی بهترین نتایج را در نیمفصل نخست کسب کردند اما , در نیمفصل دوم نیز روزهای موفقی را سپری کردند که از ان جمله میتوان به کسب یک تساوی ارزشمند مقابل پرسپولیس در تهزان اشاره کرد . یک امتیازی که تنها با تلاش و مقاومت فراوان ماشین سازان بدست آمد .
بطور کلی فوتبالی که ماشین سازی در جام چهارم ارائه کرد یک فوتبال فیزیکی , میتنی بر دوندگی و قوای جسمانی بالا بود . حضور سه مدافع توانمند بنامهای کاظم سید علیخانی , مجید تشرفی و سعید پهلوان افشاری و همچنین حضور حسین راغفر ( دروازه بان اسبق تیم ملی جوانان ) درون دروازه , استجکامی قابل توجه را به خط دفاع ماشین سازان بخشیده بود که بنظر نفوذ ناپذیر می رسید .
در خط هافبک , کاپیتان عباس اسدزاده , حسین ربانی , جعفر علی قلیان و رضا عباسی وظیفه سنگینی بر دوش داشتند که همانا , برقراری ارتباط میان خطوط سه گانه و تغذیه مهاجمان بود و در خط حمله نیز غلامرضا خالقی و علی مودت چهره های پر فروغ ماشین سازی بودند که در برخی مواقع مهدی حاج محمد با حضور خود در سمت چپ , به این جمع افزوده میشد .
* ماشین سازی و سپاهان .................... ورزشگاه باغشمال - آبان ۱۳۵۵
=========================